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Wichtige Normen und Inhalte Automobilindustrie

Beitrag 28.08.2018, 16:28 Uhr
bluestick88
bluestick88
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Liebe Automobil-Spezialisten,

Ich bin branchenfremd, kenne aber die ISO 9001:2015 und QM allgemein.
Ich versuche gerade zu verstehen, was es in der Automobilindustrie für wichtige Normen und Regularien für euch zu beachten gibt.
Soweit ich verstehe tut die IATF 16949:2016 viele branchenspezifische Zusatzanforderungen auferlegen. Kann man die IATF 16949 als wichtigste Branchennorm sehen? Oder sind die VDA Bände genauso wichtig? Und müsst ihr das alles beachten oder ist das mehr eine Richtlinie an der man sich orientieren kann? Gibt es noch andere wichtige Normen in eurer Branche? Wie ist die Dokumentenhierarchie?

Vielen Dank an alle im Voraus
Bluestick88
   
Beitrag 29.08.2018, 09:49 Uhr
jensnathy
jensnathy
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Hallo Bluestick88,

die IATF ist die gesammelte "Übernorm" um ein einheitliches System zu schaffen, dazu gibt es noch sehr viele Kundenspezifische Anforderungen wie Supplier Manuel´s oder QSV, Formel Q etc.
Hier steht oft geschrieben das man sich auch an die VDA-Bände oder AIAG Bände halten muss/sollte und es wird sehr oft darauf verwiesen in einzelnen Punkten.
Am Ende steht immer die Kundenvereinbarung/Anforderung vor der IATF.

Grüße
Jens
   
Beitrag 04.09.2018, 11:23 Uhr
Sonntag
Sonntag
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Guten Tag,

ergänzend hier ein Überblick der für die Automobilindustrie und deren Zulieferer relevanten Normen und Standards:

IATF 16949 (beinhaltet DIN 9001)

Core Tools der AIAG (www.aiag.org) sind:
APQP (Advanced Product Quality Planning & Control Plan)
FMEA (Failure Mode and Effects Analysis)
MSA (Measurement System Analysis)
SPC (Statistical Process Control)
MSA (Measurement System Analysis)
PPAP (Production Part Approval Process)

Zusätzlich hat die AIAG noch sogenannte CQI Bände (Continuous Quality Improvement) herausgegeben, die durch Zusatzvereinbarungen mit den Kunden zu mitgeltenden Unterlagen werden.
In Deutschland ist der Band CQI-9 (Bewertung von Wärmebehandlungsprozessen) am häufigsten bekannt und gebräuchlich und wird von allen US-OEM und Tier 1 wie z.B. Bosch und ZF gefordert.

Vom VDA-QMC wurden veröffentlicht (Auswahl, siehe auch www.vda-qmc.de)
Band 1 Dokumentation und Archivierung
Band 2 PPF (Produktionsprozess- und Produktfreigabe)
Band 3 Teil 2 Zuverlässigkeitssicherung
Band 4 (Ringbuch) Sicherung der Qualität in der Prozesslandschaft
Band 5 Prüfprozesseignung
Band 6.3 Prozessaudit
Band 6.5 Produktaudit
Band 14 Präventive QM Methoden in der Prozesslandschaft
Band 19 Teil 1 Prüfung Technische Sauberkeit
Band 19 Teil 2 Technische Sauberkeit in der Montage
Blau-Gold Band Reifegradabsicherung
Blau-Gold Band Robuster Produktionsprozess
Blau-Gold Band Schadteilanalyse Feld
Blau-Gold Band Standardisierter Reklamationsprozess

Die o.g. Bände werden bei einem IATF 16949 System- oder Zertifizierungsaudit berücksichtigt, wenn sie nicht ausgeschlossen wurden (z.B. VDA Band 19, wenn keine Kundenforderung bzgl. technische Sauberkeit besteht).

Einige kundenspezifische Anforderungen (Customer Specific Requirements CSR) der OEM und Tier 1 (wie z.B. VW Formel Q oder ZF QD83) enthalten weitere Zusatzforderungen, die Vertragsbestandteil mit dem Lieferanten werden, wenn der Lieferant nicht widersprochen hat.

Grundsätzlich haben individualvertragliche Regelungen mit dem Kunden Vorrang zu den Standardpublikationen der IATF, AIAG oder VDA-QMC.


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Mit freundlichen Grüßen
aus dem Naheland
Sonntag
   
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